A embreagem faz parte do sistema de transmissão do veículo, e é responsável por transferir a força para a caixa de câmbio. Em função dela, a troca de velocidades do câmbio é feita de forma mais branda, reduzindo significativamente o desgaste entre a caixa de câmbio e o motor. Localizada entre o volante do motor e a caixa de câmbio, a embreagem é composta por três peças principais: o disco, o platô e o rolamento.
O disco de Embreagem Genuíno é o componente central da embreagem, pois ele é responsável por fazer a ligação física entre o motor e a caixa de câmbio. É um disco circular de metal com um revestimento na borda (também chamado de guarnição), fabricado em material abrasivo e com frisos para melhorar o atrito com o volante de um lado, e com a placa de pressão do platô, de outro.
Em seu interior, os discos mais comuns contêm molas amortecedoras torcionais, responsáveis por diminuir o impacto no momento do acoplamento. Também têm a função de reduzir os ruídos e a vibração no sistema. Já no centro do disco, um cubo estriado conecta-se à ponta do eixo piloto.
O platô de embreagem é um componente fixado ao volante pressionando o disco. É por meio do platô que se interrompe a transmissão do torque do motor para possibilitar o engate das marchas e, depois, restabelecer a transmissão de torque pressionando o disco contra o volante do motor.
Possui alta qualidade, durabilidade elevada e seu design foi especialmente desenvolvido para combinar com seu veículo Hyundai.